Par Public Sénat
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« Vous n’êtes pas venus par le train. Je ne vous le reproche pas […] Si vous étiez venus par le train SNCF, Paris Vichy, votre arrivée aurait été très aléatoire ». Au congrès des Régions de France qui se tient à Vichy ce vendredi, Laurent Wauquiez a interpellé Élisabeth Borne sur les dysfonctionnements récurrents de la ligne qui rejoint Paris à Clermont-Ferrand. Il y a encore quelques semaines un train a mis 20 heures pour rejoindre les deux villes.
Jeudi, Clément Beaune le ministre des Transports a annoncé un comité de pilotage pour améliorer les services de la ligne. « Mais on vient d’apprendre avec Frédéric Aguilera (le maire de Vichy) qu’une autorité environnementale […] sans aucune légitimité démocratique […] demande qu’il y ait des études supplémentaires sur la réalisation des travaux sur la ligne Paris-Clermont qui va nous faire perdre deux ans […] On se heurte à toutes les contradictions de l’Etat Français », s’est agacé le président de la région Auvergne-Rhône-Alpes.
Il finit par une mise en garde. « Si des grandes décisions ne sont pas prises rapidement sur l’état du chemin de fer, nous aurons dans cinq ans le même cataclysme que nous avons aujourd’hui sur le nucléaire ».
Économie
La crise énergétique, liée à la situation géopolitique au Moyen-Orient, continue de toucher de plein fouet les agriculteurs français. Plusieurs mesures ont déjà été annoncées par le gouvernement pour les soutenir. Mais celui-ci dit détenir une marge de manœuvre limitée, « d’où le choix (...) de conduire des aides ciblées », indique sur Public Sénat la ministre de l’Agriculture Annie Genevard ce jeudi 16 avril.
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Économie
Devant les sénateurs, la ministre de l’Agriculture, Annie Genevard, a présenté sa vision d’une réforme de la loi Egalim, qui passe par « améliorer la structuration des filières à l’amont », « en finir avec la culture du prix le plus bas » ou « faire bouger Bruxelles sur l’affichage des origines des denrées alimentaires ».
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Économie
Face à la flambée des prix du carburant, le gouvernement réfléchit à encadrer les marges des distributeurs, sans avoir à ce stade « tranché » la question. Invité de la matinale de Public Sénat ce mercredi, Manuel Bompard, coordinateur national de LFI, estime de son côté que « les marges qui sont abusives aujourd’hui ne sont pas à la distribution », mais au niveau du « raffinage ». Pour lui, les cortèges du 1er mai peuvent être l’occasion d’une mobilisation « pour le blocage des prix ».
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Économie
Le ministre des PME et du Commerce plaide pour un développement des négociations commerciales sur le long terme. Celles-ci sont actuellement annuelles, concentrées sur trois mois, et sources de tensions. « Il faudrait que l’on trouve des voies nouvelles », a-t-il reconnu devant la commission d’enquête du Sénat.
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