Par Public Sénat
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La maire de Paris, Anne Hidalgo, a annoncé ce matin, souhaiter le lancement d’une réflexion sur la gratuité des transports dans la capitale.
« Rien n’est jamais gratuit » lui répond Benjamin Griveaux, porte-parole du gouvernement, à qui on prête une ambition pour la mairie de Paris : « Donc l’idée que l’on peut avoir un service demain rendu gratuitement sans que cela ne coûte rien à personne, est une idée assez fausse. Cela ne veut pas dire que l’on ne doit pas s’interroger sur les nouveaux modes de transport, sur les nouvelles mobilités, sur comment on peut accompagner les personnes pour qu’ils prennent moins la voiture et plus les transports en commun. Mais c’est une démarche globale. »
Et de conclure, mordant : « Là, c’est un peu électoraliste à deux ans de l’élection, ça va finir par se voir. »
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Lyon : derrière le duel Aulas - Doucet, vers une métropole sans majorité ?
La bataille pour la Métropole de Lyon attire moins les projecteurs que le duel entre Grégory Doucet et Jean-Michel Aulas, pourtant les enjeux peuvent être plus importants encore, et le scrutin plus serré. À cause d’un mode de scrutin opaque, les résultats sont plus difficiles à déchiffrer, mais une issue sans majorité stable au conseil métropolitain est tout à fait envisageable.
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La réforme du mode de scrutin instaurée par la loi Paris Lyon Marseille (PLM), longtemps défendue par Rachida Dati, devait rebattre les cartes des élections municipales dans la capitale. Pourtant, les premiers résultats du scrutin de 2026 indiquent que cette évolution institutionnelle ne modifie pas, dans l’immédiat, les équilibres politiques parisiens, même si des écarts peuvent apparaître entre les votes dans les arrondissements et celui pour la mairie centrale. Si la maire du 7ᵉ arrondissement remporte aisément son fief, les rapports de force à l’échelle de l’Hôtel de Ville demeurent, pour l’heure, défavorables à la droite.
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