Par Yann Quercia
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Élisabeth Borne a annoncé hier que le budget consacré aux investissements devrait augmenter de 40% par rapport au quinquennat précédent afin de donner la priorité à l'entretien des réseaux existants et aux transports du quotidien. Elle a confirmé ces ambitions ce matin sur Public Sénat : « 13,4 milliards d’euros c’est 40 % de plus que sur le précédent quinquennat. Cela montre l’importance qu’accorde le gouvernement à l’investissement pour améliorer les transports des Français »
La ministre des Transports insiste sur le « changement » d’approche voulue par le gouvernement : « C’est beaucoup de moyens et en même temps il y a beaucoup de projets qui ont été promis par le passé sans pouvoir être financés. C’est un changement d’approche avec la programmation des infrastructures. À l‘avenir on s’engage sur ce que l’on sait financer et pas au-delà (…) On va investir beaucoup plus et beaucoup mieux. »
Interrogé sur l’augmentation de 4 milliards du budget et son financement, Élisabeth Borne évoque « une nouvelle ressource » : « Le travail sur la ressource se continue. Clairement on ne va pas refaire un nouvel épisode de l’écotaxe. On est en train d’y travailler. On annoncera avant la présentation de la loi en conseil des ministres la nouvelle ressource pour financer les transports. »
Politique
La maire de Nantes, Première secrétaire déléguée du PS, était l'invitée de la matinale de Public Sénat, « Bonjour chez vous ». L'occasion pour elle de renouveler son soutien à Olivier Faure, « celui qui sera en capacité d'ouvrir un dialogue » avec les écologistes et les communistes au lendemain de la primaire, a-t-elle insisté.
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Les 62 sénateurs PS vont élire ce mercredi leur président de groupe. Le sortant Patrick Kanner, président depuis 2018, voit son poste convoité par Rachid Temal, qui pointe le manque de collégialité. Entre grands oraux passés ce mardi par le courant d’Olivier Faure et discussions de couloirs, cette campagne courte et discrète n’en est pas moins intense.
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La hausse des taux d’intérêt continue de s’élever à un rythme qui n’avait pas été anticipé. Elle renchérit à la fois le coût des nouvelles émissions de dette mais aussi le renouvellement des anciens bons du Trésor. Selon l’économiste Anthony Morlet-Lavidalie, la charge annuelle de la dette pourrait à moyen terme retrouver des niveaux que la France n’avait plus connu depuis l’entre-deux-guerres.
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Blocus des lycées : « Une fois sorti du tube, le dentifrice ne rentre plus »
Parti de revendications sur les moyens, le manque d’enseignants ou les conditions d’étude, le mouvement lycéen s’étend de ville en ville. Le soutien affiché de La France insoumise et la réponse ferme du gouvernement ont progressivement déplacé la contestation sur le terrain politique. Mais les sociologues insistent sur l’autonomie des élèves et redoutent que l’affrontement entre adultes ne finisse par éclipser leurs revendications.
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