Par Héléna Berkaoui
Temps de lecture :
2 min
Publié le
Mis à jour le
« J’ai obtenu du président de Ford que l’activité soit maintenue jusqu’à la fin de l’année 2019 », annonce le ministre de l’Économie et des finances, ce jeudi sur Territoires d’Infos. Le constructeur automobile américain ne réinvestira pas dans le site de Blanquefort pour des raisons de coûts de production.
La production de la boîte de vitesses 8F qui devait se faire sur ce site sera donc mise en œuvre aux États-Unis. Une décision que déplore le ministre de l’Économie et des finances, « je la regrette parce qu’il y a eu des aides pendant plusieurs années, de l’État, de la région », précise Bruno Le Maire. Lui, « estime que les ouvriers, les salariés de Ford à Blanquefort on fait un travail tout à fait remarquable et qu’ils avaient toutes les compétences pour faire cette nouvelle boîte de vitesses 8F qui aurait permis de donner plus de perspectives au site de Blanquefort ».
« Je vais me battre »
Le délai qu’il a obtenu du président de Ford « nous donne du temps devant nous et des alternatives : soit une nouvelle production de Ford sur un autre secteur, avec un autre produit, soit un autre industriel qui viendrait installer sa production sur le site de Blanquefort en Gironde », renseigne Bruno Le Maire.
« Demain, je réunirai tous les élus locaux, un certain nombre de salariés, Alain Juppé participera à cette réunion », annonce Bruno Le Maire en précisant que le gouvernement travaille « main dans la main avec Alain Juppé, avec Alain Rousset, le président de la région pour trouver des solutions ».
D’un ton combatif, il promet : « Je vais me battre, je n’ai pas l’habitude de baisser les bras, il y a mille emplois qui sont en jeu, c’est un beau site industriel, il a des perspectives et donc l’engagement que je prends c’est que je mettrai toute l’énergie nécessaire pour donner des vraies perspectives de long terme au site de Blanquefort en Gironde. Est-ce que ce sera avec Ford, est-ce que ce sera avec quelqu’un d’autre ? Je ne peux pas le dire, nous avons plus d’un an devant nous pour trouver des solutions ».
Politique
Alors que plus de 150 écrivains annoncent quitter la maison d’édition Grasset pour protester contre le renvoi du PDG Olivier Nora, la sénatrice socialiste Sylvie Robert propose une « loi d’urgence » pour « protéger les auteurs ». Le but : permettre aux auteurs d’activer une clause de conscience en cas de changement radical de la ligne éditoriale de leur éditeur.
Le
Politique
Les militants LR sont appelés à choisir le mode de désignation de leur candidat ce week-end. Mais entre primaire fermée, primaire semi-ouverte et président du parti propulsé candidat, c’est la troisième option qui tient la corde. De quoi permettre au président des LR de lancer le second étage de la fusée et dévoiler son programme « de rupture ». Un meeting est en préparation avant l’été. Il pourrait se faire au Parc floral de Paris, le 20 juin.
Le
Politique
Alors que le projet de loi-cadre sur les transports est examiné en séance au Sénat, Philippe Tabarot a égrené les grandes lignes de « son » texte, jeudi 16 avril, au micro de Public Sénat. Le ministre des transports veut assurer la pérennité des financements du secteur, notamment via les recettes des péages autoroutiers et un nouveau contrat avec SNCF Réseau.
Le
Politique
Jeudi et vendredi, les cadres du RN se retrouvent dans un lieu secret pour « un séminaire présidentiel ». Le parti, qui est toujours suspendu à la décision de la Cour d’appel sur l’inéligibilité de Marine Le Pen, n’est pas encore tout à fait en ordre de marche. Au fil des mois, Jordan Bardella semble s’éloigner de la ligne souverainiste et étatiste prônée lors des précédentes campagnes présidentielles. Faut-il y voir un antagonisme ou une manière d'accéder à un dernier territoire de conquête électorale ?
Le