Par Flora Sauvage
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Alors que l’hypothèse de la nationalisation d’Air France KLM a été évoquée par de nombreux sénateurs, Jean-Baptiste Djebbari le secrétaire d’Etat aux transports a affirmé que l’Etat ferait tout pour aider la compagnie aérienne à survivre à la crise du coronavirus. « Je distingue la nationalisation de la recapitalisation pour la simple et bonne raison que dans nationalisation il y a une prise de contrôle par l’Etat », a expliqué Jean-Baptiste Djebbari.
Pour le secrétaire d’état aux transports, il y a la nécessité « d’une stratégie nationale et européenne pour la reprise économique », soulignant qu’il existe « trois groupes très solides en Europe, Air France KLM, British Airways et Lufthansa, et que les Etats concernés seront très vigilants pour « soutenir ces entreprises en trésorerie ».
Pour rappel, la réduction de 98% du trafic aérien en France met la compagnie aérienne dans une situation délicate. « Mercredi dernier 18 vols ont été effectués par Air France, contre 1000 vols/jour en temps normal », a expliqué le secrétaire d’Etat aux transports. Désormais, Air France KLM se concentre principalement sur le rapatriement des Français coincés à l’étranger à cause de la fermeture des frontières, et sur le transport de matériels de protection sanitaire. « 156 000 Français ont été rapatriés sur des vols opérés par Air France depuis le 19 mars », affirme Jean-Baptiste Djebbari. Rappelant qu’il était « difficile de prédire la reprise du trafic aérien ».
Vantant les mérites du PDG d’Air France KLM, Ben Smith, qui a « une vision extrêmement précise du marché, du positionnement concurrentiel d’Air France KLM, des sorties possibles de cette crise, je crois qu’il doit être donné à la direction en place, toutes les armes pour mener la stratégie de reconquête », a ajouté Jean-Baptiste Djebbari.
Interrogé par Didier Mandeli, sénateur LR de la Vendée, sur les protections sanitaires à disposition dans le secteur du transport, Jean-Baptiste Djebbari a affirmé que l’objectif du pont aérien mis en place entre Roissy et Shangai est de transporter « 40 millions de masques par semaine ». Deux avions, l’un d’Air France, et l’autre de Santé Publique France ont transporté la semaine dernière 8 et 13 millions de masques ainsi que du matériel médical.
Face à la suspension du pont aérien hier, après l’infection d’un pilote d’Air France au Covid-19, Jean Baptiste Djebbari a tenu à rassurer les sénateurs : « un copilote d’Air France testé positif au Covid 19 a été retenu en Chine, il a finalement été rapatrié en France et nous avons mis en place une solution alternative pour que les pilotes ne soient plus obligés de dormir à Shanghai ». Désormais les pilotes feront escale à Séoul, en Corée du Sud.
En réponse à Hervé Maurey le président de la commission de l’aménagement du territoire et du développement durable, Jean-Baptiste Djebbari a affirmé : « je pense que paradoxalement, la France et Air France KLM peut tirer profit de cette crise parce que le monde va être extrêmement transformé ».
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« Un discours ferme et rassembleur ». Pour la députée centriste du groupe Renew, Fabienne Keller, les propos tenus par Ursula von der Leyen sont « absolument essentiels en ce moment historique où nous sommes en tension maximum avec Vladimir Poutine ». La présidente de l’exécutif européen a en effet annoncé une esquisse de nouvelles sanctions contre la Russie. Dans ce contexte, l’eurodéputée française estime que « la défense que l’on n’a pas voulue dans les années 50, s’impose à nous » désormais. « C’est un peu tard mais elle commence à réagir » Concernant le conflit israélo-palestinien, l’eurodéputé espagnol Javier Moreno Sanchez espère que qu’Ursula von der Leyen ira plus loin dans la condamnation des actes commis par l’Etat hébreu. « Ce que nous lui demandons, c’est qu’elle agisse avec la même fermeté dans les deux guerres qu’on a à nos portes ». A la surprise générale, la présidente de la Commission a annoncé vouloir suspendre une partie de l’accord d’association entre l’Union européenne et Israël, mais pour le social-démocrate, c’est l’ensemble de ce texte qui doit remis en cause. Mais pour l’eurodéputé espagnol, l’urgence est de ne pas revenir sur les grands textes des précédentes mandatures de la Commission. Qu’il s’agisse du pacte migratoire ou des mesures écologiques, « il ne faut pas qu’Ursula von der Leyen démonte les propositions qu’elle a faites (…) on ne savait pas que la droite traditionnelle pro-européenne allait jouer avec l’extrême droite ». « Ce n’est pas une Europe sociale, mais une Europe militariste » Le groupe des Conservateurs et réformistes est nettement plus critique vis-à-vis du grand oral de la présidente de la commission. L’élu roumain Gheorghe Piperea souhaite la démission de la commissaire allemande. En juillet, il faisait déjà partie de ceux qui avait voté une motion de censure à l’encontre de cette dernière. Pour cet eurodéputé conservateur l’Union européenne nourrirait le conflit ukrainien en multipliant ses aides, notamment militaires. Ce député a par ailleurs dénoncé l’accord commercial conclu « sur un terrain de golf en Ecosse » entre Ursula von der Leyen et Donald Trump, le qualifiant « d’échec ». Retrouver l’intégralité de l’émission en intégralité ici
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