Par Marion D'Hondt
Temps de lecture :
2 min
Publié le
Mis à jour le
La loi mobilités arrive demain en commission au Sénat, avec ses 600 amendements. Pour Hervé Maurey, le principal problème est le financement, puisqu’il manque « 500 millions ». Il considère qu’on donne de nouvelles compétences aux collectivités, sans les moyens de les assurer.
Le sénateur constate « une véritable révolution en matière de mobilités », avec les véhicules autonomes et les nouvelles mobilités, comme les trottinettes électriques. Ces dernières sont « très peu encadrées » et échappent au contrôle des maires.
Sur le problème du financement, en particulier, Élisabeth Borne a reconnu qu’il manque 500 millions d’euros. Pour Hervé Maurey, « il manque cet argent car Bercy a décidé moins de TICPE en faveur des routes ». L’objectif en commission : sanctuariser cette part de TICPE qui doit revenir aux routes.
Le sénateur pointe le fait que « le budget de l’AFITF (l’agence de financement des transports) a été voté avec un manque de 200 millions d’euros ». Ainsi, selon lui, « l’essentiel du financement reposera sur les radars ». Il insiste : « Il y a une recette dédiée, la TICPE, elle doit rester aux routes. »
À propos des radars, le sénateur avait eu une passe d’armes avec Élisabeth Borne début février (voir notre article). Il précise sa pensée : « Les radars, c’est fait pour mieux se comporter, pas pour faire du cash ou remplir les caisses de Bercy ». Ainsi, une hausse des amendes ne serait pas un bon signal.
Sur le produit des radars, avec les dégradations, « il était prévu 400 millions de recettes et on est à peine à 200 millions ». C’est donc un manque à gagner de 200 millions pour l’AFITF (l’agence de financement des transports), auquel s’ajoutera le coût de remise en état du matériel.
Politique
Une croisière sur le canal Saint-Denis, des visites des sites olympiques de Paris 2024… Et si les Jeux avaient transformé l’image de la Seine-Saint-Denis au point de rendre ce département plus touristique ? Un an après les JOP, quel est le résultat ? La Seine-Saint Denis a-t-elle changé de visage ? Oui, déclare le sénateur du département Adel Ziane, dans l’émission Dialogue Citoyen, présentée par Quentin Calmet.
Le
Politique
Un an après, quel est l’héritage des Jeux olympiques et paralympiques ? Inclusion, transports, infrastructures, sponsors… pour Sofyane Mehiaoui, joueur de basket fauteuil qui a représenté la France, si l’accès à la nouvelle Adidas Arena porte de Clignancourt à Paris est un vrai bénéfice, le départ de ses sponsors révèle le manque d’engagement durable des marques auprès de parasportifs. Il témoigne dans l'émission Dialogue Citoyen, présenté par Quentin Calmet.
Le
Politique
Agences de l’État, qui veut gagner des milliards ?
La ministre des Comptes publics propose de supprimer un tiers des agences de l'État pour faire deux à trois milliards d’économies. Seulement, pour en rayer de la liste, encore faudrait-il savoir combien il en existe…Une commission d'enquête sur les missions des agences de l’État s’est plongée dans cette grande nébuleuse administrative. ARS, France Travail, OFB, CNRS, ADEME, ANCT, des agences, il y en a pour tous et partout ! Mais “faire du ménage” dans ce paysage bureaucratique touffu rapportera-t-il vraiment les milliards annoncés par le gouvernement et tant espérés par la droite ? Immersion dans les coulisses de nos politiques publiques…
Le
Politique
Budget 2026 : « Emmanuel Macron a une influence, mais ce n’est pas le Président qui tient la plume »
Le chef de l’Etat reçoit lundi plusieurs ministres pour parler du budget. « Il est normal qu’il y ait un échange eu égard à l’effort de réarmement qui est nécessaire », explique l’entourage d’Emmanuel Macron. « Il laisse le gouvernement décider », souligne le macroniste François Patriat, mais le Président rappelle aussi « les principes » auxquels il tient.
Le