Ouvrir les ports français aux migrants? « mauvaise idée » pour Ciotti
Le député des Alpes-Maritimes Eric Ciotti (LR) a jugé dimanche que la demande italienne d'ouvrir des ports aux bateaux secourant...

Ouvrir les ports français aux migrants? « mauvaise idée » pour Ciotti

Le député des Alpes-Maritimes Eric Ciotti (LR) a jugé dimanche que la demande italienne d'ouvrir des ports aux bateaux secourant...
Public Sénat

Temps de lecture :

2 min

Publié le

Le député des Alpes-Maritimes Eric Ciotti (LR) a jugé dimanche que la demande italienne d'ouvrir des ports aux bateaux secourant les migrants pour alléger la pression sur Rome était "une très mauvaise idée", estimant qu'il faut que les bateaux "retournent vers les ports d'origine".

"Sûrement pas, c'est une très mauvaise idée", a expliqué M. Ciotti sur RTL/LCI/Le Figaro, invité à réagir sur cet appel du ministre italien de l'Intérieur.

"Il faut stopper cette entrée sur la porte sud de l'Europe", a-t-il dit. "Ce qu'il faut faire, c'est que les bateaux qui récupèrent les migrants retournent vers les ports d'origine", a expliqué M. Ciotti. "C'est un débat que doit conduire l'UE", a-t-il dit.

"Cela n'empêche pas qu'il y ait des demandes d'asile qui soient faites depuis les consulats, depuis ces pays", a-t-il dit. "Si on accepte que ces personnes arrivent en Europe, il faut savoir que ces personnes vont s'installer définitivement en Europe", a-t-il affirmé.

L'Italie se plaint d'être livrée à elle-même face à la crise migratoire et appelle ses partenaires européens à davantage de solidarité. Le pays a enregistré depuis le début de l'année plus de 83.000 arrivées de migrants, en hausse de plus de 19% sur la même période en 2016, en provenance de Libye pour la plupart.

Les migrants sont ensuite transportés vers des ports italiens où ils sont hébergés dans des centres d'accueil dont la capacité est saturée.

Partager cet article

Dans la même thématique

Ouvrir les ports français aux migrants? « mauvaise idée » pour Ciotti
3min

Politique

Crise pétrolière : « Avec le transport maritime à la voile on est à 1g de CO2 par tonne de matériel transporté au km » se réjouit cet entrepreneur

Alors que le détroit d’Ormuz est toujours bloqué, et que les prix des hydrocarbures sont toujours au plus haut, certaines solutions de transports maritimes, hier décriées, montrent tout leur intérêt. Avec un taux d’émission de gaz à effet de serre faible et une ressource inépuisable, le transport maritime à la voile développé par une jeune entreprise bretonne a tous les avantages, comme l’explique ce chef d’entreprise dans l’émission « dialogue citoyen » présentée par Quentin Calmet.

Le

4min

Politique

Esclavage : « L’identité française est faite de grands récits et de grands crimes », reconnaît Emmanuel Macron

A l’occasion des 25 ans de la loi Taubira, reconnaissant la traite et l’esclavage comme crime contre l’humanité, l’Elysée organisait une cérémonie de commémoration ce jeudi 21 mai. Le Président de la République est revenu sur le devoir de reconnaissance de ces crimes. Il a, pour la première fois, abordé le sujet de la réparation, quelques mois après l’abstention de la France sur le vote de la reconnaissance de l’esclavage et de la traite comme « pire crime contre l’humanité » à l’ONU.

Le

Gabriel Attal walks in Bordeaux
4min

Politique

Présidentielle 2027 : en Aveyron, Gabriel Attal officialise sa candidature

C’est fait, Gabriel Attal a mis fin au faux suspense sur sa candidature à la présidentielle. Le patron de Renaissance a officialisé sa candidature, ce vendredi et devrait être sur la ligne de départ en 2027. Dans l’Aveyron, l’ancien Premier ministre a fait part de son ambition de succéder à Emmanuel Macron. Il faudra d’abord tuer le match avec Edouard Philippe pour être le candidat légitime du bloc central.

Le

French ruling Renaissance party holds political meeting in Arras
6min

Politique

Gabriel Attal, à l’heure du grand saut présidentiel ?

Dans l’Aveyron, loin des ors parisiens, l’ancien premier ministre doit officialiser vendredi sa candidature à l’Élysée. Une entrée en campagne pensée comme un antidote au procès en déconnexion qui colle au macronisme et comme un adversaire à Édouard Philippe pour le leadership du bloc central.

Le