Péages: Elisabeth Borne attend « un effort » des sociétés autoroutières
La ministre des Transports Elisabeth Borne a répété vendredi qu'elle attend "un effort" des sociétés autoroutières dont elle doit...

Péages: Elisabeth Borne attend « un effort » des sociétés autoroutières

La ministre des Transports Elisabeth Borne a répété vendredi qu'elle attend "un effort" des sociétés autoroutières dont elle doit...
Public Sénat

Temps de lecture :

2 min

Publié le

Mis à jour le

La ministre des Transports Elisabeth Borne a répété vendredi qu'elle attend "un effort" des sociétés autoroutières dont elle doit à nouveau rencontrer les représentants lundi, alors que les péages de la plupart des autoroutes doivent augmenter au 1er février.

"Je leur demande un effort, et je leur demande de prendre en compte les préoccupations des Français sur le pouvoir d'achat", a-t-elle déclaré sur Europe 1, alors que le réseau autoroutier a été une cible privilégiée des "gilets jaunes" ces dernières semaines.

"Je leur ai demandé des propositions, je les vois lundi, et on pourra examiner (ces) propositions ensemble", a-t-elle ajouté.

"Je n'ai pas de doute qu'elles ont conscience des attentes des Français", a souligné la ministre, évoquant notamment les besoins d'"un certain nombre de Français qui prennent les autoroutes tous les jours pour se rendre au travail".

De fait, les sociétés autoroutières réfléchissent à des formules d'abonnement locales, selon plusieurs responsables du secteur. De telles formules pourraient aussi permettre aux employeurs de rembourser une partie de cet abonnement, comme pour les transports publics et bientôt le vélo, selon une porte-parole de la Société des autoroutes du nord et de l'est de la France (Sanef).

Les péages de la plupart des autoroutes françaises doivent théoriquement augmenter de 1,8% à 1,9% au 1er février, selon les très stricts contrats de concessions qui lient les sociétés autoroutières à l'Etat. Cette augmentation tient compte pour 0,25 point de pourcentage du rattrapage du gel décidé en 2015 par la ministre de l'Ecologie Ségolène Royal.

Elisabeth Borne a en tout cas exclu vendredi une renationalisation du réseau autoroutier, qui coûterait selon elle 50 milliards d'euros. "Vous imaginez qu'on n'a pas 50 milliards!", s'est-elle exclamée sur Europe 1.

Partager cet article

Dans la même thématique

Paris: Deputes dans la salle des quatre colonnes
7min

Politique

Sénatoriales dans les Bouches-du-Rhône : dénonçant sa place sur la liste de Renaud Muselier, Valérie Boyer se lance de son côté

La sénatrice LR sortante, qui avait obtenu l’investiture à la troisième place d’une liste d’union UDI-Renaissance-LR, demandait la première place. Après avoir dénoncé un accord déséquilibré et se sentant « en décalage politique », Valérie Boyer décide de lancer sa liste dissidente. Renaud Muselier « regrette qu’elle ait cassé l’accord ». De quoi amener une dose d’incertitude de plus dans le scrutin.

Le

Tribute to Edgar Morin
7min

Politique

Présidentielle 2027 : « La candidature de Bernard Cazeneuve traduit la difficulté de notre personnel politique à se renouveler », selon Bruno Cautrès

Bernard Cazeneuve s'avance un peu plus sur le chemin déjà bien embouteillé de la présidentielle. Sans se déclarer officiellement candidat, l'ancien Premier ministre vient de publier une « Lettre aux Français » aux allures de programme, couplée à une interview dans Le Parisien dans laquelle il réaffirme son positionnement social-démocrate. Un espace déjà convoité par François Hollande et Raphaël Glucksmann.

Le

Montrouge: Entretiens politiques sur l energie avec Terra Nova
9min

Politique

Présidentielle : devant ses amis réunis à la questure du Sénat, François Hollande se prépare et met en garde contre les « candidatures de témoignage »

L’ancien chef de l’Etat, qui aspire à la redevenir, a réuni ses fidèles mercredi soir à la questure du Sénat. François Hollande, qui sortira un livre début septembre, planche sur « quelques grandes idées ». S’il n’est pas encore déclaré, il espère être en situation pour pouvoir se lancer. Mais pour lui, l’éventuel retour à l’Elysée ne passera pas par la case primaire.

Le

Paris: Questions au Gouvernement Assemblee nationale
8min

Politique

Interdiction du voile : en envisageant la piste d'un référendum, Marine Le Pen met la pression sur le Conseil constitutionnel

Mesure phare du programme de Marine Le Pen depuis de nombreuses années, l'interdiction du voile dans l'espace public nourrit quelques divisions au sein du RN. Selon les informations du Monde, la candidate à la présidentielle privilégierait désormais la piste du référendum pour faire passer cette réforme qui, sur le principe, serait contraire à la Constitution. Une voie qui permettrait d'éviter une censure a posteriori du Conseil constitutionnel. Le rôle des Sages serait toutefois déterminant en amont de la consultation des citoyens. Explications

Le