Par Public Sénat
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« J’ai fermé des lignes. Quand il n’y a plus qu’un, deux, trois, quatre voyageurs… À l’époque ça n’a pas été si facile mais il y a des lignes qui ont été supprimées » a expliqué François Patriat qui a été président de la région Bourgogne pendant 12 ans. Le patron du groupe LREM du Sénat précise ensuite sa pensée. « Ce n’est pas aux régions de fermer des lignes. C’est aux régions de regarder au cas par cas comment on organise la mobilité sur le territoire. Il faut une mobilité plus souple, plus efficace et qui rend mieux service aux habitants » a-t-il conclu.
Mercredi soir, les députés ont adopté en commission le projet de loi sur le pacte ferroviaire. Élisabeth Borne s'est dite « défavorable à l'idée que c'est le gouvernement qui aurait à trancher de l'avenir des lignes », soulignant que pour beaucoup, elles sont dans le champ de développement et d'aménagement des régions.
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Le candidat Horizons, favori du bloc central, Édouard Philippe a lancé un appel à ses concurrents du centre et de la droite, les invitant à se rassembler dans la perspective de la présidentielle et des législatives. Mais Bruno Retailleau et Gabriel Attal ne comptent pas, à ce stade, se retirer au profit d'une candidature unique du maire du Havre. De quoi relancer l'idée d'une primaire.
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Sébastien Lecornu envisage de réduire l’indemnité mensuelle des membres du gouvernement, à titre d’exemplarité, dans une période où le budget 2027 va nécessiter des ajustements budgétaires forcément impopulaires. On fait le point sur les règles actuelles qui déterminent les montants perçus par les ministres.
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Le premier ministre souffle en toute discrétion sa première bougie à Matignon. Après un faux-départ, il a réussi à faire adopter le budget 2026, ce qui était loin d’être acquis. Mais impossible de lancer de grandes réformes, à l’exception de l’adoption, malgré l’absence de majorité absolue, du texte sur la fin de vie. Quant à l’idée d’être le recours de son camp pour 2027, il l’écarte. S’il passe l’écueil du dernier budget, il pourrait aller au bout du quinquennat.
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