STX France: peut-être un « arbre qui cache la forêt » de privatisations selon Philippot
Florian Philippot (FN) s'est demandé vendredi si la nationalisation temporaire des chantiers navals STX France de Saint-Nazaire ...

STX France: peut-être un « arbre qui cache la forêt » de privatisations selon Philippot

Florian Philippot (FN) s'est demandé vendredi si la nationalisation temporaire des chantiers navals STX France de Saint-Nazaire ...
Public Sénat

Temps de lecture :

2 min

Publié le

Florian Philippot (FN) s'est demandé vendredi si la nationalisation temporaire des chantiers navals STX France de Saint-Nazaire (Loire-Atlantique) n'allait pas "cacher une forêt de privatisations" en évoquant les exemples des aéroports d'Orly et Roissy.

"Est-ce que cet arbre de la nationalisation ne va pas cacher une forêt de privatisations ?", s'est interrogé le vice-président du Front national sur RTL.

"On a 80 millions d'euros de nationalisation, ce n'est pas grand-chose. Dans le même temps, on nous annonce qu'on va peut-être privatiser les aéroports de Roissy et Orly, c'est-à-dire les deux plus gros aéroports français. Attention. Ce serait une véritable spoliation, sans compter les problèmes de sécurité", a-t-il affirmé.

"Je rappelle aux Français qu'ils se sont faits voler leurs sociétés d'autoroutes (privatisées en 2006 sous Dominique de Villepin, NDLR) (...) ils ont vu les tarifs des péages exploser et ce bien public qu'ils avaient financé génération après génération, comme les aéroports, ne leur appartient plus", a ajouté M. Philippot.

La nationalisation de STX France est une "solution que nous préconisons depuis des années", a aussi affirmé le responsable FN, en indiquant qu'il fallait "chercher une solution française". "Ne nous précipitons pas avec cet Italien dont on sait qu'il rapatriera l'activité et l'emploi en Italie au moindre coup dur", a-t-il dit.

Partager cet article

Dans la même thématique

Gare SNCF Toulouse MATABIAU
7min

Politique

« Rien n’a été prévu » : un rapport du Sénat dresse un bilan sévère sur l’ouverture du réseau ferroviaire à la concurrence

Cinq après l’ouverture du ferroviaire à la concurrence, un rapport sénatorial salue l’efficacité budgétaire de la réforme, mais regrette l’impréparation de l’Etat face aux bouleversements engendrés par la fin du monopole de la SNCF. L’éclatement du réseau et le sous-financement des lignes moins rentables préoccupent particulièrement les sénateurs.

Le

International Women’s Day – Demonstration – Lyon
6min

Politique

Masculinisme : « Le mode de radicalisation est exactement le même que lorsqu'on radicalisait des gens pour les faire partir en Syrie », alerte Dominique Vérien

Les sénatrices de la délégation aux droits des femmes appellent à faire de la lutte contre le masculinisme « une priorité de politique publique ». Après sept mois d’enquête, elles décrivent un mouvement politique structuré, alimenté par les réseaux sociaux, qui menace l’égalité entre les femmes et les hommes et constitue, selon elles, un risque croissant pour « la démocratie ».

Le