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Mercredi soir, le gouvernement a trouvé un accord avec les syndicats et les patrons de chauffeurs routiers pour protéger les rémunérations annexes des chauffeurs qui pourraient être menacées par la réforme du code du Travail par ordonnances. L'accord garantit aux chauffeurs leurs primes, leurs frais de déplacement, et leur 13e mois alors que les manifestations des routiers exprimaient l'inquiétude d'une possible baisse de la rémunération par le biais d'un accord d'entreprise moins-disant que la branche professionnelle.
Pour la sénatrice (PS) de Paris, Marie-Noëlle Lienemann "cet accord avec les routiers montre qu'il faut abroger cette réforme du Code du Travail car elle va s'avérer nocive pour les entreprises. Les chauffeurs routiers bénéficient d'un rapport de force avec le gouvernement mais les salariés des autres secteurs sans capacité de bloquer verront leurs primes supprimer par des accords d'entreprises moins-disant."
Le sénateur (LR) des Deux-Sèvres Philippe Mouiller s'inquiète de la brèche qui pourrait être ainsi ouvert dans la réforme du code du travail. "On peut imaginer que chaque profession va faire valoir ses revendications. Le gouvernement a montré une faiblesse, il faut rester vigilant."
"Par le dialogue, le gouvernement devra étudier les situations des différentes professions où il y a une grande pénibilité", note le centriste Jean-François Longeot, qui se félicite de cet accord avec les routiers, tout comme Frédéric Marchand, sénateur (LREM) du Nord : "Cet accord est une démonstration de concertation avec les organisations syndicales et patronales même si on sait que les routiers peuvent impacter la vie quotidienne des Français en bloquant les routes."
Pour faire force de loi, les ordonnances réformant le Code du Travail devront être ratifiées par le Parlement durant cet automne.
Pour aller plus loin sur ce sujet, l'entretien avec Michel Noblecourt dans Sénat 360
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