Par Alexandre Poussart et Jules Duribreu
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« A l’avenir à la SNCF, il n’y aura plus de recrutement au statut. » Le Premier ministre Edouard Philippe a annoncé, ce lundi depuis Matignon, la fin du statut de cheminot à la SNCF. « Les nouvelles générations seront recrutées aux conditions de travail de tous les Français », a-t-il déclaré. « La garantie de l’emploi et le déroulé de carrière » ne seront néanmoins pas remis en cause, a-t-il assuré.
Le Premier ministre a également annoncé que le gouvernement allait procéder par ordonnances pour réformer le groupe ferroviaire public. « Un projet de loi d’habilitation des ordonnances sera déposé au Parlement à la mi-mars. Les principes-clés de la réforme de la SNCF seront votés avant l’été », a affirmé Edouard Philippe. Cependant, « les articles d’habilitation par ordonnances seront transformées en loi pour ne ratifier que les mesures techniques par ordonnances. Mais si le débat s’enlise, le gouvernement prendra ses responsabilités. »
Edouard Philippe a assuré que les petites lignes non rentables du réseau ferroviaire ne seront pas supprimées : « je ne suivrai pas le rapport Spinetta sur ce point. » L’ouverture du réseau à la concurrence sera mise en oeuvre. La SNCF devra présenter, avant l’été au gouvernement, un plan stratégique pour se moderniser.
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La présidente de la commission des Lois a estimé au micro de Public Sénat que les critiques de l’institution judiciaire fragilisaient l’État de droit. Sur le fond de la question, Muriel Jourda estime qu’une éventuelle défaillance personnelle n’exclut pas le manque de moyens.
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Le chanteur et acteur Patrick Bruel, visé par plusieurs plaintes de femmes pour violences sexuelles, est ressorti libre sous contrôle judiciaire du tribunal de Nanterre mercredi soir, échappant à la détention provisoire que le parquet avait requis, a précisé le ministère public dans un communiqué.
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Grève à la SNCF : l’ouverture à la concurrence des trains régionaux au cœur du malaise syndical
Le trafic ferroviaire est fortement perturbé ce mercredi, résultat d’une grève de l’intersyndicale de la SNCF pour exiger notamment un moratoire sur l’ouverture à la concurrence du réseau. Les syndicats dénoncent l’émiettement de l’opérateur historique en filiales régionales, alors qu’un récent rapport sénatorial pointait les risques de l’accélération de la mise en concurrence.
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