Par Stéphanie LEROUGE
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Banque climat, taxe carbone aux frontières, tribunal de justice climatique: Face à "l'urgence climatique", de nombreux partis placent la transition écologique au sommet de leurs priorités pour les européennes, avec cependant des divergences dans la nature et l'ampleur des solutions envisagées.
- Banque climat et budget écologique -
Parmi les partis susceptibles d'envoyer des élus à Strasbourg, LREM, EELV, LFI et la liste PS-Place publique affichent clairement leur volonté de faire de la transition écologique leur priorité pour ces élections.
"La proposition principale" de la République en Marche vise à investir "massivement dans la transition écologique et solidaire", car, estime-t-elle "au moins 1.000 milliards d'euros sont nécessaires d'ici 2024 pour développer les énergies et les transports propres, rénover les logements et accompagner la reconversion des travailleurs des secteurs en transition".
Le parti présidentiel souhaite la création d'une Banque du climat et que "40% des dépenses européennes" aillent à la transition écologique (en 2018, le budget européen s'est élevé à 160 milliards d'euros).
Une proposition inspirée du "Pacte Finance-climat", dont le climatologue Jean Jouzel et le fondateur de Nouvelle Donne Pierre Larrouturou se font les inlassables promoteurs depuis deux ans, et qui a été signé par de très nombreuses personnalités.
Ce "Pacte" prévoit d'affecter 400 milliards d'euros par an à la transition énergétique, dont 300 à 350 via la "banque du climat", et 100 via le budget européen, explique M. Larrouturou à l'AFP.
Pour celui qui est désormais candidat sur la liste de Raphaël Glucksmann (n°5), la proposition d'En Marche est insuffisante. M. Larrouturou se félicite en revanche que M. Glucksmann ait repris "l'intégralité" du Pacte et notamment l'idée d'une taxe sur les bénéfices des sociétés pour alimenter le budget européen.
Tête de liste EELV, Yannick Jadot veut lui aussi une "banque européenne du climat et de la biodiversité", et un plan d'investissement de "100 milliards d'euros par an pour la sobriété, l'efficacité énergétique, les énergies renouvelables et la mobilité durable". Son projet prévoit de relever le budget de l'UE à 5% de son PIB (contre 1% aujourd'hui) et d'en consacrer "au moins 5% au climat", un budget alimenté notamment par une taxe sur les transactions financières.
LR veut un "Plan européen pour le climat, piloté par un Haut Commissaire européen pour le climat et la biodiversité favorisant notamment les prêts à taux zéro de la Banque européenne d'investissement".
M. Glucksmann et EELV entendent par ailleurs sortir les investissements écologiques de la règle des 3% de déficit, tandis que LFI préconise de s'affranchir des "diktats austéritaires de Bruxelles" pour retrouver "la liberté d'investir en faveur du progrès social et écologique". LREM parle de compléter le Pacte de stabilité par un "Pacte de soutenabilité", l'idée étant de rendre les objectifs climatiques contraignants.
Pour EELV, les critères environnementaux doivent primer sur les critères économiques et veut que les Etats qui ne diminuent pas leurs budgets carbone ni leur empreinte écologique puissent "faire l'objet de poursuites par la Commission européenne".
- Taxe carbone et "protectionnisme vert" -
Autre idée que l'on retrouve dans la majorité des programmes, celle d'une taxe écologique aux frontières de l'Europe. LR parle dans sa proposition 31 "d'instaurer une +barrière écologique+, grâce à la mise en place en oeuvre de droits de douane anti-pollution sur les produits importés de pays qui ne respectent pas nos normes environnementales ou sociales".
Le RN entend "surtax(er) les importations mondialisées anti-écologiques", et LREM "taxer le carbone des produits importés en Europe". Même chose pour LFI, EELV et Place publique allié au PS. Plusieurs se prononcent pour un "Buy European Act", soit l'introduction d'une clause de préférence européenne dans les marchés publics (LR, PS-Place publique). LFI veut donner la "priorité aux productions locales" dans les appels d'offre pour la commande publique, et le RN "favoriser le localisme".
Certains vont plus loin en souhaitant remettre en cause les accords de libre-échange. Raphaël Glucksmann veut ainsi suspendre "toutes les négociations et toutes les ratifications des accords de commerce et d'investissement, y compris le (traité euro-canadien) CETA, tant que n'auront pas été démocratiquement définis les critères environnementaux, sociaux, fiscaux et de droits humains ambitieux qui remettent la politique commerciale au service du droit commun". Même méfiance vis-à-vis du libre-échange chez EELV, LFI et le RN.
- Contre les énergies fossiles -
LREM propose de "taxer le transport aérien" (comme le PS, EELV et LFI) et d'arrêter la vente de voitures diesel et essence d'ici 2040. Elle veut "fermer toutes les centrales fonctionnant aux énergies fossiles et sortir de tous les hydrocarbures d'ici 2050".
LFI ambitionne 100% d'énergie renouvelables en 2050 via la "planification écologique" et la gestion publique de l'énergie. Elle entend "interdire l'importation de produits issus de la déforestation" et soutient la proposition d'un "tribunal de justice climatique".
LFI, EELV et Place publique veulent mettre fin aux subventions publiques en faveur des énergies fossiles. EELV propose un "bouclier écologique et social", soit un "fonds social pour la transition écologique" accompagnant la transformation des régions et des travailleurs des secteurs économiques les plus dépendants des énergies fossiles et toxiques.
Politique
À Paris, la fusion des listes entre Rachida Dati et Pierre-Yves Bournazel relève davantage du réalisme politique face à l’avance de la gauche que d’un rapprochement sincère et naturel. Il a fallu surmonter « une forme d’inimitié » entre les deux candidats, reconnait la vice-présidente de LR et sénatrice de la capitale Agnès Evren, qui compte aussi sur les reports de voix des électeurs de Sarah Knafo.
Le
Politique
A Montpellier, c’est une triangulaire qui opposera, dimanche prochain, le maire sortant socialiste Michaël Delafosse, en tête avec 33,41 % au premier tour, la candidate LFI, Nathalie Oziol, deuxième avec 15,36 % et le candidat indépendant, Mohed Altrad (11,31 % des voix). Si dans de nombreuses grandes villes de France, comme Lyon, Toulouse, Nantes… LFI et le reste de la gauche se sont unis au deuxième tour des élections municipales, dans l’Hérault, il n’en a pas été question, tant les deux gauches semblent irréconciliables. Pas d’union à gauche Lors du débat organisé Public Sénat, France Télévisions ICI Occitanie et la radio ICI Hérault organisaient, les protagonistes ont rappelé leur position. « Je constate que depuis que j’ai l’honneur d’être maire de Montpellier, LFI pilonne l’ensemble des mesures que nous portons et met plus d’énergie dans la critique de l’action d’un maire de gauche que contre l’extrême droite », a justifié Michaël Delafosse qui précise, néanmoins, n’avoir eu qu’un adversaire lors de cette campagne : c’est l’extrême droite. Nathalie Oziol a estimé que l’absence de l’extrême droite au second tour à Montpellier, c’était grâce à la France Insoumise. Dans cette configuration, l’union de la gauche n’était pas nécessaire car le choix des électeurs, selon elle, résidait entre le « système socialiste en place » et les Insoumis. L’homme d’affaires, milliardaire, propriétaire du club de rugby local, Mohed Altrad qui, contrairement à 2020, n’a pas fait d’alliance pour le second tour avec l’humoriste Rémi Gaillard et une autre candidate de gauche Alenka Doulain, s’est présenté comme un homme qui n’était pas politique mais qu’il s’éloignerait « le plus possible » de son entreprise s’il était élu. Transports Michael Delafausse a défendu la mesure phare de son mandat, la gratuité des transports, financée par le versement mobilité, même si un rapport de la Cour des comptes a jugé la mesure coûteuse et peu efficace pour inciter les Montpelliérains à ne pas prendre leur voiture. Nathalie Oziol soutient la mesure mais la considère mal appliquée. « Des trams et des bus ont diminué en fréquence. Nous n’avons pas vérifié si le maillage territorial était suffisant », a-t-elle reproché. Autre dossier, le COM (le Contournement Ouest de Montpellier), une voie qui doit relier deux autoroutes pour désengorger la circulation en centre-ville, dont les travaux doivent démarrer cette année, est contesté par les adversaires du maire sortant. « Le COM permettra de contourner Montpellier plutôt que d’envoyer tout le trafic vers l’avenue de la Liberté. C’est financé par les péages », a défendu Michaël Delafosse. « Hors de question. C’est notre A69 à nous. C’est une aberration environnementale, les arbres coupés… C’est une 10 voix qui va passer sous les fenêtres des Montpelliérains », a dénoncé la candidate LFI. Mohed Altrad s’y est montré lui favorable mais à condition que le COM ne soit pas payant pour les Montpelliérains. Sécurité En ce qui concerne la police municipale, Nathalie Oziol, a défendu son désarmement. « Il faut que la police municipale devienne une police de proximité qui fasse le lien avec les habitants ». Prenant l’exemple de la ville de Béziers, la mesure phare de Mohed Altrad est celle d’un couvre-feu au moins de 16 ans à partir de 22h, mais aussi doubler les effectifs de la police municipale et renforcer la vidéoprotection. Le maire sortant a défendu l’armement de la police municipale, la création d’une police des transports, le recrutement de 100 agents supplémentaires et le doublement des caméras de surveillance. Traitement des déchets La validation par le conseil de la Métropole de Montpellier d’une unité de valorisation énergétique par combustibles solides de récupération (CSR) est l’autre dossier chaud de l’élection. « C’est de la folie, c’est la pollution, c’est le cancer […] C’est une technologie expérimentale. Comme toute technologie récente, on a besoin de temps pour l’expérimenter », a dénoncé Mohed Altrad. Nathalie Oziol regrette qu’il n’y ait pas d’autres solutions envisagées. « Ce que nous proposons, c’est une convention populaire sur toute la gestion des déchets. L’objectif que nous devons viser, c’est l’objectif zéro déchet ». Michaël Delafosse a rappelé que le CSR était une solution préconisée par l’Ademe (Agence de l’Environnement et de la Maîtrise de l’Énergie). « Il nous faut continuer à mieux collecter les biodéchets comme le verre », a-t-il ajouté. Pour conclure sur les défis de la nouvelle mandature, comme l’augmentation de la population dans la ville, en moyenne 8 000 habitants par an, Nathalie Oziol a estimé que rien n’a été fait pour accueillir les gens ». Mohed Altrad a aussi jugé que la ville n’était pas à la hauteur des autres villes de taille similaire. Il propose de mieux gérer l’argent public en économisant 25 % de ce qu’il considère comme du « gaspillage ». Mickaël Delafosse s’engage à construire 1 000 nouveaux logements étudiants dans le secteur d’Agropolis et des logements pour seniors mais aussi le développement des BRS (bail réel et solidaire) qui ne permette à personne en logement sociaux d’accéder à la propriété ou encore poursuivre l’encadrement des loyers et la lutte contre Airbnb.
Le
Politique
À quelques jours du second tour des municipales à Nice, Bruno Retailleau, le patron des LR, a déclenché une crise ouverte au sein de sa propre famille politique et du bloc central, en refusant de soutenir le maire sortant Christian Estrosi face à Éric Ciotti, allié du RN. Plus largement, le psychodrame azuréen fragilise l'accord national passé avec Horizons, mais révèle aussi les fractures d’une droite à la recherche de sa boussole stratégique pour 2027.
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Politique
Municipales : le retrait calculé de Sarah Knafo recompose le jeu à Paris
Qualifiée de justesse pour le second tour des municipales parisiennes avec 10,4 % des voix, la candidate Reconquête, Sarah Knafo, a finalement choisi de se retirer « pour Paris », sans toutefois donner de consigne de vote, mais « pour battre la gauche ». Une décision présentée comme un « choix de responsabilité », mais qui soulève autant de questions stratégiques que politiques.
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