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Carburant : la pénurie pourrait-elle plomber nos vacances ?

Sens Public

Y-a-t-il un risque de pénurie de carburant en France cet été ? Le patron de TotalEnergies l’affirme, tandis qu'Emmanuel Macron s’est empressé d’écarter ce scénario du pire. Qui a raison ? Les prix de l'énergie restent au plus haut et, selon les spécialistes, même si la circulation dans le détroit d’Ormuz reprend vite, les tarifs devraient eux mettre du temps à redescendre. Pour répondre à cette crise, Sébastien Lecornu a annoncé une nouvelle aide visant 3 millions de "travailleurs modestes grands rouleurs", un soutien aux pêcheurs et agriculteurs et le prolongement des aides sur les carburants en les élargissant au secteur du bâtiment, pour les taxis et les VTC. Le Premier ministre a également déclaré être agacé par l'attitude des distributeurs. Un document de travail de Bercy a révélé que les marges brutes auraient augmenté dans certaines stations-services depuis le début du conflit en Iran. Les distributeurs démentent tour à tour les conclusions du rapport. Les distributeurs ont-ils augmenté leur marge ? Où en sont nos réserves stratégiques ? Cette nouvelle crise énergétique peut-elle accélérer la transition vers la mobilité électrique ? On en débat avec Stéphanie VILLERS, conseillère économique au cabinet PwC France, Hortense GOULARD, journaliste spécialiste de l’énergie aux Échos et Adina REVOL, essayiste, professeure à Sciences Po Paris, ancienne porte-parole de la Commission européenne en France et autrice de “Rompre avec la Russie : Le Réveil énergétique européen” paru chez Odile Jacob.

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Économie

Carburants : « L’hypothèse d’une crise passagère dont les conséquences s’effaceraient immédiatement est désormais écartée », reconnaît Maud Bregeon

Auditionnée par le Sénat, la ministre chargée de l'Energie a fait savoir que les aides sur le carburant mises en place à l’attention de certains secteurs et des rouleurs les plus précaires pourraient être rajustées dans les semaines à venir. Alors qu’aucune sortie de crise ne se dessine à court terme au Moyen-Orient, Maud Bregeon a tenu à évacuer le risque d’une pénurie, faisant valoir l’important stock stratégique constitué par la France.

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5min

Politique

« L’adoption de l’IA par nos entreprises est trop lente » : la ministre du numérique alerte sur le risque de décrochage face à la concurrence mondiale

Entendue ce mardi par la délégation aux entreprises du Sénat, Anne Le Hénanff s’est félicitée de la bonne santé de l’écosystème IA français, mais pointe le « retard » des entreprises françaises dans son utilisation. Plaidant pour une forte accélération en la matière, la ministre appelle faire émerger une « troisième voie de l’IA », française et européenne, face aux leaders américains et chinois.

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Deliveroo
5min

Parlementaire

« Traite d’êtres humains », « esclavage moderne » : des parlementaires de gauche lancent une offensive législative contre l’uberisation avant la transposition européenne

Ce mardi 28 avril, devant la Maison des coursiers, à Paris, parlementaires de gauche et collectifs de livreurs ont dénoncé une « exploitation systémique » des travailleurs des plateformes. Alors que la France doit transposer d’ici décembre la directive européenne sur le travail des plateformes, ils exigent une réforme ambitieuse, appuyée par une plainte pénale inédite visant les plateformes Deliveroo et Uber Eats pour « traite d’êtres humains ».

Le

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